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  1. Antonio Consiglio, Vizedirektor der "Nord-Carrara" wird technischer Direktor der „Lasa Marmo“
  2. Antonio Consiglio, Vizedirektor der „Nord-Carrara“ wird technischer Direktor der „Lasa Marmo“
  3. Antonio Consiglio betreibt die Lasa Marmo in Eigenregie
  4. Antonio Consiglio wird technischer Direktor der "Lasa Marmo"
  5. Bau der Vinschger Eisenbahn - Eduard Hauser, der letzte Wiener Unternehmer
  6. Bau der Vinschger Eisenbahn - Eduard Hauser, der letzte Wiener Unternehmer engagiert sich
  7. Bau der modernsten Marmor-Bringstruktur Europas, der "Laaser Marmorbahn"
  8. Bau des modernsten Marmor-Verarbeitungswerks Europas
  9. Bauten an der Wiener Ringstraße
  10. Bildnachweise
  11. Carl Steinhäuser
  12. Das "Ente Nazionale per le Tre Venezie" kündigt Consiglio und leitet den Betrieb selbst
  13. Das "Ente Nazionale per le Tre Venezie" leitet den Betrieb selbst
  14. Das "Ente Nazionale per le Tre Venezie" übernimmt den Betrieb und verpachtet ihn
  15. Das "Ente Nazionale per le Tre Venezie" übernimmt die Lasa Marmo
  16. Das Land Südtirol erhält politische Kompetenz über die "Lasa Marmo"
  17. Der "Marmor-Lechner" – Kriegsjahre mit Folgen
  18. Der "Marmor-Lechner" – Pionier des Dorfes
  19. Der Abtransport des Marmors nach Göflan über Forststraßen wird genehmigt
  20. Der Bau der modernsten Marmor-Bringstruktur Europas entsteht
  21. Der Laaser Josef Lechner gründet in Bozen eine Marmorfach-Werkstätte
  22. Der Marmortransport um 1900 - Teil 1
  23. Der Marmortransport um 1900 - Teil 2
  24. Der Mitterwandlbruch wird reaktiviert
  25. Der Nationalpark Stilfserjoch entsteht
  26. Der Trentiner Rechtsanwalt Guido Moser wird "Alleinverwalter"
  27. Der Trentiner Rechtsanwalt Guido Moser wird „Alleinverwalter“
  28. Der Triester Unternehmer Giuseppe Sonzogno kauft die "Lasa"
  29. Der Triester Unternehmer Giuseppe Sonzogno kauft die „Lasa“
  30. Der Verein "Freunde der Schrägbahn" gegründet
  31. Der Verein "Freunde der Schrägbahn" wird gegründet
  32. Der WTC Transportation Hub in New York wird eröffnet
  33. Der „Marmor-Lechner“ – Pionier des Dorfes
  34. Die "Lasa" verarbeitet Laaser Marmor massenhaft zu Bauware
  35. Die "Lasa Marmo" mischt erfolgreich auf dem Weltmarkt mit und schreibt Gewinne
  36. Die "Lasa Marmo" mischt erneut wieder erfolgreich auf dem Weltmarkt mit und schreibt Gewinne
  37. Die "Lasa Marmo" stellt den Betrieb ein
  38. Die "Lechner Marmor AG" übernimmt die "Lasa Marmo AG"
  39. Die "Tiroler Marmorwerke" erhalten den Wandlbruch auf der Göflaner Alm
  40. Die Gemeinde Laas löst die Bruchrechte Lechners auf
  41. Die Gemeinde Laas löst die Bruchrechte Lechners auf und überträgt sie Matthias Gasteiger
  42. Die Laasa Marmo beschäftigt 594 Arbeiter
  43. Die Laaser Marmorbahn wird gebaut
  44. Die Laaser Marmorbahn wird gebaut (Teil 1)
  45. Die Laaser Marmorbahn wird gebaut (Teil 2)
  46. Die Laaser Marmorgroßindustrie entsteht
  47. Die Lasa Marmo, der größte Arbeitgeber im Vinschgau
  48. Die Lasa Marmo, größter Arbeitgeber im Vinschgau
  49. Die Lasa Marmo beschäftigt 594 Arbeiter
  50. Die Lasa Marmo erhält die Auszeichnung "Historischer Betrieb Italiens"

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